Kia Optima میں ڈسک بریک کو کیسے تبدیل کریں۔
اپنے Kia Optima پر ڈسک بریک کو تبدیل کرنا گاڑی کی دیکھ بھال کا ایک اہم حصہ ہے۔ آپ کے اوپٹیما کے ڈسک بریکوں کا سال میں کم از کم ایک بار معائنہ کیا جانا چاہیے، یا جیسا کہ آپ کے اوپٹیما کے مالک کے مینوئل میں تجویز کیا گیا ہے۔ پہنے ہوئے بریک پیڈ کو تبدیل کیا جانا چاہئے جبکہ بریک روٹرز کو سطح کے پہننے اور وارپنگ کے لئے معائنہ کیا جانا چاہئے، اور جب ضروری ہو اسے تبدیل کیا جانا چاہئے۔
مرحلہ نمبر 1
گاڑی کو سطح زمین پر کھڑا کریں اور اس کا اگنیشن بند کر دیں۔ ہڈ کھولیں اور محفوظ کریں۔ منفی ٹرمینل کیبل کو بیٹری سے منقطع کریں۔ بریک ماسٹر سلنڈر ریزروائر کو کھولیں اور ریزروائر سے بریک فلوئڈ کا آدھا حصہ نکالنے کے لیے ٹرکی بیسٹر استعمال کریں۔ استعمال شدہ سیال کو ایئر ٹائٹ کنٹینر میں رکھیں اور اسے صحیح طریقے سے ضائع کر دیں۔ ذخائر کو بند کریں۔
مرحلہ 2
لگ رینچ کا استعمال کرتے ہوئے وہیل لگز کو ڈھیلا کریں۔ گاڑی کو فرش جیک کے ساتھ اٹھائیں اور اسے جیک اسٹینڈ سے محفوظ کریں۔
مرحلہ 3
وہیل لگز کو لگ رینچ سے ہٹائیں اور پہیے کو ہٹا دیں۔
بریک ہٹانا
مرحلہ نمبر 1
ایک شافٹ اور ساکٹ کے ساتھ کیلیپر کو اس کے بڑھتے ہوئے بریکٹ میں پکڑے ہوئے دو بولٹ کو ہٹا دیں۔ بریک ڈسک اور بڑھتے ہوئے بریکٹ سے کیلیپر کو ہٹا دیں۔ بریک لائن پر دباؤ ڈالنے سے بچنے کے لیے بنجی کورڈ کے ساتھ کیلیپر کو ایک مضبوط سسپنشن جزو پر معطل کریں۔
مرحلہ 2
بریک پیڈ کو بڑھتے ہوئے بریکٹ سے سلائیڈ کریں۔ کیلیپر پسٹن پر ایک پرانا بریک پیڈ رکھیں اور کیلیپر میں پسٹن کو دھکیلنے کے لیے سی-کلیمپ کا استعمال کریں۔
مرحلہ 3
شافٹ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے، کیلیپر بڑھتے ہوئے بریکٹ کو ایکسل پر پکڑے ہوئے دو بولٹ کو ہٹا دیں۔ بریکٹ کو بریک روٹر کے راستے سے باہر لے جائیں۔ سوئی ناک چمٹا استعمال کرتے ہوئے اسپنڈل نٹ کے اندر موجود کوٹر پن کو ہٹا دیں۔ شافٹ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے، اسپنڈل نٹ کو ہٹا دیں۔ اگر ضروری ہو تو روٹر کو فری میں ٹیپ کرنے کے لیے ربڑ کے مالٹ کا استعمال کرتے ہوئے، ایکسل سے روٹر کو سلائیڈ کریں۔
بریکوں کی تنصیب
مرحلہ نمبر 1
نئے روٹرز کو ایکسل پر لگائیں۔ اسپنڈل نٹ کو دوبارہ انسٹال کریں اور اسے شافٹ اور ساکٹ سے سخت کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کوٹر پن کا سوراخ کھلا ہو۔ کوٹر پن کو اسپنڈل نٹ کے سوراخ میں ڈالیں۔
مرحلہ 2
کیلیپر بڑھتے ہوئے بریکٹ کو دوبارہ انسٹال کریں۔ نئے بریک پیڈ کے پچھلے حصے میں تھوڑی مقدار میں اینٹی سکوئیل کمپاؤنڈ شامل کریں اور انہیں بڑھتے ہوئے بریکٹ پر رکھیں۔ کیلیپر کو بریک پیڈ پر نیچے کریں اور برقرار رکھنے والے بولٹس کو دوبارہ داخل کریں۔ ایک شافٹ اور ساکٹ کے ساتھ بولٹ کو سخت کریں.
مرحلہ 3
دوسرے پہیوں پر عمل کو دہرائیں۔ پہیوں کو ایکسل پر لگائیں اور لگ گری دار میوے کو ہاتھ سے سخت کریں۔ جیک اسٹینڈز کو ہٹا دیں اور Optima کو زمین پر نیچے کریں۔ لگ گری دار میوے کو لگ رینچ سے سخت کریں۔
مرحلہ 4
بریک ماسٹر سلنڈر ریزروائر کھولیں اور اسے تازہ بریک فلوئڈ سے بھریں۔ ختم ہونے پر ذخائر کو بند کریں۔ منفی ٹرمینل کیبل کو بیٹری سے دوبارہ جوڑیں اور ہڈ کو بند کریں۔ گاڑی اسٹارٹ کریں اور نئے پیڈ سیٹ کرنے کے لیے چار سے پانچ بار بریک پمپ کریں۔
