سر کو ہٹائے بغیر والو سیل کو کیسے تبدیل کیا جائے
میل کی خدمت کے بعد ، آپ کی گاڑی کے سلنڈر ہیڈ میں والو والو مہر ختم ہوجاتے ہیں اور ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہوجاتے ہیں۔ پہنے ہوئے مہروں سے والو اسٹیم اور گائیڈ کے مابین تیل نکل جاتا ہے جس کی وجہ سے جب بھی آپ انجن شروع کرتے ہیں تو نیلے بھوری رنگ کا دھواں دم سے پائپ سے باہر آجاتا ہے۔ زیادہ تر گاڑیوں پر ، جی جی # 39 s ممکن ہے کہ سر کو ہٹائے بغیر ان والو مہروں کو تبدیل کرنا۔ صحیح ٹولز کی مدد سے اپنے گیراج میں یہ کام انجام دینا سیکھیں اور مرمت کے اخراجات میں بہت کچھ بچائیں۔
مرحلہ نمبر 1
سلنڈر ہیڈ (زبانیں) پر والو کور تک رسائی حاصل کرنے کے لئے فلپس ہیڈ سکریو ڈرایور کے ساتھ انجن کے اوپری حصے سے ائیر کلینر اسمبلی کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 2
زمین (سیاہ) بیٹری کیبل کو رنچ کے ساتھ منقطع کریں۔
مرحلہ 3
اگر ضروری ہو تو ، والو احاطہ کو ہٹانے سے روکنے والے کسی بھی اجزا کو الگ کریں اور / یا منقطع کریں۔ ریکیٹ ، شارٹ ریکیٹ ایکسٹینشن اور ساکٹ استعمال کریں۔ برقی رابطوں ، ویکیوم ہوز اور ان سے متعلقہ متعلقہ اشیاء پر ماسکنگ ٹیپ کے چھوٹے چھوٹے ٹکڑے رکھیں۔ بلیک مارکر کے ساتھ ٹیپ کے ٹکڑوں پر مماثل نمبر لکھیں تاکہ آپ دوبارہ انکار کے دوران ان اجزاء کو آسانی سے شناخت اور تبدیل کرسکیں۔
مرحلہ 4
والو کا احاطہ رچیچ ، ریکیٹ توسیع اور ساکٹ کے ساتھ ہٹائیں۔
مرحلہ 5
بوٹ کے گرد ہر ایک چنگاری پلگ تار پکڑو ، جہاں وہ چنگاری پلگوں سے مربوط ہوتے ہیں اور گھومنے والی حرکت سے تاروں کو کھینچ لیتے ہیں۔ ان تاروں کو ماسکنگ ٹیپ کے ساتھ ساتھ ہر چنگاری پلگ پر ان کی پوزیشن کی شناخت کے لئے بھی نمبر بنائیں۔
مرحلہ 6
چنگاری پلگوں کو ہٹاتے وقت گندگی اور چکنائی کو سلنڈر میں گرنے سے روکنے کے لئے نرم برش کے استعمال سے گرائم کے چنگاری پلگ کے آس پاس کے علاقے کو صاف کریں۔ ایک چنگاری پلگ ساکٹ ، لمبی چوڑی توسیع اور رچیچ کا استعمال کرتے ہوئے ہر چنگاری پلگ کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 7
پارکنگ بریک لگائیں ، ٹرانسمیشن کو غیر جانبدار رکھیں اور پہیے کو لکڑی کے بلاک سے روکیں تاکہ آپ کی گاڑی کو چلنے سے بچ سکے۔
مرحلہ 8
ہر سلنڈر کے اندر پسٹنوں کو ٹارچ کے پلگ ہول سے ٹارچ لائٹ کے ذریعے چیک کریں ، اور پسٹن کی شناخت شروع کریں ، جو سلنڈر کے اوپر سے تقریبا about ایک انچ ہے۔ اس سلنڈر کے چیمبر کو مکمل طور پر نایلان رسی سے بھریں۔ چیمبر میں رسی کو دھکیلنے کے لئے ایک چھوٹا سا معیاری سکریو ڈرایور استعمال کریں۔ رسی کافی لمبی لمبی ہونی چاہئے تاکہ اس سلنڈر کی خدمت کرتے وقت اسے چنگاری پلگ ہول کے باہر لٹکا دے۔
مرحلہ 9
پیچ کی دکانوں ، گندگی یا دیگر اشیاء کو چیمبروں میں گرنے سے روکنے کے لئے باقی شاخوں کے پلگ ہولز کو صاف ستھری دکانوں پر چھاپ دیں۔
مرحلہ 10
سلنڈر کے اندر رسی پر تھوڑا سا دباؤ ڈالنے کے لئے کافی حد تک ایک بڑی ریکیٹ اور ساکٹ کے ساتھ آہستہ آہستہ کرینکشاٹ بولٹ گھڑی کی طرف گھمائیں۔ اس سلنڈر کے والوز کو چیمبر میں گرنے سے روکتا ہے۔ بولٹ انجن کے نیچے ، سامنے کے آخر میں گھرنی کے مرکز میں واقع ہے۔ کچھ کار ماڈل پر ، آپ کو فرش جیک کے ساتھ زمین سے سامنے والے مسافر جی جی # 39 lift کی اونچائی کو اوپر اٹھانا ہوگا ، جیک اسٹینڈ والی گاڑی کو سپورٹ کرنا ہوگا اور اس بولٹ تک رسائی حاصل کرنے کے لئے پہی assemblyے اسمبلی کو گھٹنوں کے پیچھے لگانا پڑے گا۔
مرحلہ 11
جھولی کرسی بازو کو ہٹا دیں ، جس سے آپ والو کی خدمت کر رہے ہیں ، جس میں ایک خطے اور ساکٹ شامل ہیں۔ والو پر موسم بہار کو افسردہ کرنے کے ل a ایک والو بہار کمپریسر کا استعمال کریں ، اور والو اسٹیم کے اوپری حصے میں والو کیپروں کو انجکشن ناک چمٹا کے ایک جوڑے کے ساتھ ہٹائیں۔
مرحلہ 12
والو بہار کمپریسر آہستہ آہستہ جاری کریں ، اور والو بہار ، بہار واشر اور والو مہر کو ہٹا دیں۔ والو اسٹیم کے آس پاس صاف انجن کا تھوڑی مقدار لگائیں ، نئی مہر لگائیں اور والو بہار کمپریسر کا استعمال کرتے ہوئے والو بہار واشر ، والو بہار اور والو کیپرز کی جگہ لیں۔
مرحلہ 13
جھولی کرسی اور ساکٹ سے راکر بازو کو تبدیل کریں اور سلنڈر سے نایلان رسی کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 14
باقی والوز کی خدمت 8 سے 13 تک کے مراحل پر کریں۔ کرینکشاٹ بولٹ کو بڑی رخت اور ساکٹ کے ساتھ گھومائیں تاکہ ہر پسٹن کو صحیح اونچائی پر رکھیں۔
چنگاری پلگ ، چنگاری پلگ تاروں ، والو کا احاطہ اور دیگر اجزاء کو تبدیل کریں جو آپ کو ہٹانا یا منقطع کرنے تھے۔ گراؤنڈ (سیاہ) بیٹری کیبل سے رابطہ کریں اور اگر آپ کو اسے ہٹانا پڑتا تو وہیل اسمبلی کو تبدیل کریں۔ لکڑی کے بلاکس کو ہٹا دیں۔
