بریک کیلیپر پسٹن کی تعمیر نو کا طریقہ
اگر بریک کورروڈ کیا جاتا ہے، زیادہ تر وقت، آپ صرف ایک مختصر سپن کے لئے اپنی گاڑی لے سکتے ہیں، اور جمع زنگ پہن لیا جائے گا. کچھ بار بریک پر عمل کرنے کا عمل انہیں دوبارہ جانے کے لئے کافی ہوسکتا ہے۔ تاہم دو دہائیوں پرانی کاروں کے لیے شاید ایسا نہ ہو۔
مزید برآں، بریک سیال خود ہے. اگر آپ باقاعدگی سے اپنے بریک سیال کو فلش نہیں کریں گے تو اس میں نمی جمع ہو جائے گی۔ جیسے جیسے پانی تیل (یا بریک سیال) سے کثیف ہوتا ہے، نمی ہمیشہ بریکنگ سسٹم کے سب سے نچلے مقام یعنی کالیپرز پر جمع ہوتی رہے گی. اگر آپ کی گاڑی مسلسل استعمال میں ہے، پسٹن کی حرکت زنگ جمع ہونے کی شرح کو کم کر دے. پھر بھی، کافی وقت دیا، آپ کا کیلیپر پسٹن ضبط کر لے گا.
مرحلہ 1: بریک پیڈ ہٹائیں اور محفوظ بریک کیلیپر پسٹن
گاڑی سے اپنے بریک پیڈ ہٹائیں۔ میں فرض کرتا ہوں کہ آپ کو ایسا کرنا جاننا چاہئے، لیکن اگر نہیں تو، آپ کو ہمارے یوٹیوب پر ایسا کرنے کے کچھ لنکس اور ویڈیوز مل سکتی ہیں۔ آپ ایک بولٹ کو اپنی جگہ کیلیپر کلیم شیل تھامے رکھنا چاہتے ہیں، تو آپ اسے بریک ہوز کے ذریعہ نہیں ہٹا رہے ہیں. آپ اسے ہٹا کر زپ تعلقات یا کوٹ ہینگر سے محفوظ بھی کرسکتے ہیں۔
مرحلہ 2: کیلیپر پسٹن ہٹائیں
جب آپ یوٹیوب پر جاتے ہیں اور کیلیپر پسٹن ہٹانے کا طریقہ تلاش کرتے ہیں، تو آپ عام طور پر وہ ویڈیوز دیکھتے ہیں جہاں پر کیلیپر پسٹن کو ہٹانے کے لئے آپ کو ویڈیوز نظر آنے کی ضرورت ہوتی ہے جہاں پر کیلیپر ہوا استعمال کرتے ہیں۔ میں آپ کو بتاتا ہوں کہ سکیڑی ہوئی ہوا زنگ دار کیلیپر پسٹن چھوڑنے والی نہیں ہے۔ آپ کو دباؤ کے 10,000 پی ایس آئی کے ساتھ فینسی ہائیڈرالک رگوں کی بھی ضرورت نہیں ہے.
آپ کو آپ کی گاڑی پر پہلے سے فراہم کردہ ٹول کی ضرورت ہے: بریک۔ جی ہاں، آپ بریک ٹھیک کرنے کے لئے بریک کا استعمال کر رہے ہیں.
واحد پسٹن کیلیپرز کے لیے کام آسان ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے دیگر تمام بریک نہیں ہٹادیے گئے ہیں اور وہ ان کی تنصیب شدہ پوزیشن میں ہیں۔ اس کے علاوہ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ جس کیپر پر آپ کام کر رہے ہیں اس کے پاس لیکس نہ ہوں اور خون ینے والا پیچ مکمل طور پر بند ہو۔
چند بار اپنے بریک پیڈل پمپ کریں، اور کیلیپر کی جانچ پڑتال کے لئے اپنی گاڑی سے باہر امید کریں۔ اس عمل کو دہرانے سے آپ پسٹن کو کیلیپر سے باہر جھانکتے ہوئے دیکھ سکیں گے۔ جب تک آپ آہستہ آہستہ کافی جا رہے ہیں، آپ کو مارٹر شیل کی طرح باہر نکلنے والے پسٹن کی فکر نہیں کرنی چاہئے. اس کے علاوہ، بریک سیال سطح پر نظر رکھیں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کم از کم آبی ذخائر میں سیال دیکھ سکتے ہیں۔ یاد رکھیں کہ ملازمت ختم کرنے کے بعد یہ سب ختم ہو جائے گا۔
بری طرح پھنسے ہوئے پسٹنوں کے لئے، آپ کو آپ کی توقع سے زیادہ طاقت کے ساتھ بریک پر قدم رکھنے کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ اگر آپ کا پیڈل اچانک فرش پر گر جاتا ہے، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ آپ نے پسٹن جاری کر دیا ہے۔
نوٹ: مخالف پسٹن والے کیلیپرز کے لئے، آپ کو مخالف پسٹن کو کاؤنٹر کرنے کے لئے C-c-cلمپ کے ساتھ ساتھ لکڑی کا ایک چھوٹا سا ٹکڑا بھی استعمال کرنے کی ضرورت ہوگی۔ آپ ایک وقت میں صرف ایک پسٹن ہٹا سکتے ہیں۔
مرحلہ 3: صاف پسٹن اور کیلیپر بور اچھی طرح
کچھ ریتی کاغذ لیں اور کیلیپر بور کے زنگ والے کناروں کو ہموار کریں۔ مجھے پتہ چلا کہ زنگ بوٹ کی سیٹ کے گرد جمع ہو گیا ہے۔ آپ نسبتا عمدہ sandper استعمال کرنا چاہتے ہیں، 400 سے زیادہ حوصلہ نہیں.
مرحلہ 4: بریک کیلیپر صاف کریں
اب جب آپ نے کسی بھی زنگ کا بور ہموار کر دیا ہے تو اسے بریک کلینر سے اچھی طرح صاف کریں تاکہ ریڈ پیپر یا دھات کی کوئی باقیات نہ ہوں جو مہر اور بور کے درمیان اپنا راستہ کام کر سکتی ہوں۔
مرحلہ 5: نئے پسٹن تنصیب کریں
پسٹن تنصیب کرنے سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس صحیح حصے ہیں۔ اگر آپ کر سکتے ہیں تو کیلیپر کا ایک جوڑا استعمال کریں اور بور کی پیمائش کریں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ وہ میل کھاتا ہے۔ ورنہ، آپ انہیں صرف شانہ بشانہ اور اس کی آنکھوں میں آنکھوں کے ساتھ دیکھ سکتے ہیں.
اپنی بریک کیلیپر چکنائی کا استعمال کرتے ہوئے، ربڑ کے تمام اجزاء کو چکنا کر دیں۔ نرمی سے، لیکن برابر، پسٹنوں کو بور میں دبائیں، دھول کے مہروں کو بھی بلائیں۔ اگر دھول کے مہروں کو ان کے کھانچے میں نہ لیا جائے تو آپ پسٹن میں دبانے کے قابل نہیں ہو سکتے ہیں۔ یہ مکمل طور پر آپ کے کالیپرز کے ڈیزائن پر منحصر ہے۔ سی کلپس کے پاس موجود دیگر اقسام کی دھول کے مہرے اسے نصب کرنا اور ہٹانا لامحدود طور پر آسان بنا دیتا ہے۔ خیال رکھیں کہ مہروں میں سے کسی کو چٹکی نہ بجائیں اور لبرل مقدار میں چکنائی کا استعمال کریں۔
اگر آپ کی دھول کی مہر سی کلپ کے ذریعے منعقد ہے، تو صرف اسے دوبارہ پاپ کریں، اور آپ کاروبار میں ہیں۔
پسٹن کو اس کے بور میں مکمل طور پر سکیڑیں، اور کیلیپر کو تنصیب کے لئے تیار کریں۔ پسٹن کو دبانے کے لئے آپ کو اپنی انگلیوں کی طاقت سے زیادہ کی ضرورت نہیں ہونی چاہئے۔
مرحلہ 6: تنصیب ختم کریں
ایک بار جب آپ نئے پسٹن کی تنصیب کو سمیٹ لیں، بریک پیڈ اور کیلیپر دوبارہ نصب کر لیں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام ضروری علاقوں میں کیلیپر چکنائی لگائیں۔
کسی بھی ہوا کے بلبلوں کو ہٹانے کے لئے بریک سسٹم کا خون کریں، اور اپنے پہیوں کو دوبارہ لگا دیں۔ اگر آپ نے ان ہدایات پر احتیاط سے عمل کیا ہے تو اب آپ کو یہ جان کر خوشی ہوگی کہ آپ کے بریک آپ کو متعدد سال تک رہیں گے۔ امتناعی دیکھ بھال کے لئے، ہر سال اپنے بریک سیال کا خون کریں۔ واپس، آرام، اور خوش بریک لگا کر جاؤ.
